11月22日，華為與北汽藍谷（600733.SH）合作的@享界汽車法務部，于16時30分在微博發(fā)布聲明宣布，正式起訴自媒體“袁啟聰”。

該聲明稱，自媒體“袁啟聰”及其相關矩陣賬號在“新浪微博”“今日頭條”“嗶哩嗶哩”等平臺發(fā)布涉享界S9不客觀、不嚴謹?shù)臏y試結論，嚴重誤導了消費者，損害了北汽享界汽車品牌的聲譽。

由此，享界正式向該自媒體提起民事訴訟，要求其承擔法律責任、賠償損失并消除影響。

圖源：微博@享界汽車法務部

對此，自媒體@袁啟聰在微博發(fā)文回應，“好的，積極應訴，實事求是，相信法律。”微博認證顯示，袁啟聰為資深車評人。

圖源：微博@袁啟聰

雙方此前糾紛

據(jù)悉，此前8月20日，袁啟聰在微博發(fā)布“享界S9，有點失望”的視頻。在視頻中，袁啟聰認為享界S9的避震系統(tǒng)在設計和調(diào)校上有問題，在稍微不平整的路面上行駛，汽車會出現(xiàn)明顯顛簸現(xiàn)象。尤其以高速飛坡時，享界S9無法保持直線行駛，整車偏向一邊。

8月20日晚上，微博博主@一針見車對袁啟聰?shù)南斫鏢9視頻進行質(zhì)疑，認為袁啟聰在進行享界S9飛坡測試的時候存在帶著電門過坎的“小動作”。

隨后多日，袁啟聰和博主@一針見車針對享界S9的飛坡“測試”展開爭論。

8月24日，袁啟聰發(fā)布微博表示，承認在之前測試享界S9時，因為人工干預了方向盤導致享界S9落地時轉(zhuǎn)向，出現(xiàn)了顛簸轉(zhuǎn)向問題。

8月25日14時，享界汽車微博發(fā)表聲明稱，已關注到有自媒體在公共道路對享界S9進行高速飛坡“測試”時，稱車輛飛坡后“無法保持直線行駛，整車偏向一邊”。享界汽車認為，該自媒體的“測試”結論不客觀、不嚴謹，對消費者形成誤導。

享界汽車還表示，該自媒體在“測試”中，駕駛員主動干預，人為向右轉(zhuǎn)動方向盤，隨后向左修正，導致車輛出現(xiàn)橫擺。但以相同條件多次復測，在駕駛員未主動干預方向盤的情況下，享界S9均能夠保持直線行駛。

圖源：微博@享界汽車

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