21世紀經濟報道新質生產力研究院綜合報道

早上好，新的一天又開始了。在過去的24小時內，科技行業發生了哪些有意思的事情？來跟21tech一起看看吧。

【巨頭風向標】

蘋果3天從印度搶運5架飛機iPhone回美國。據報道，3月27日至29日期間，5架滿載iPhone和其他產品的貨機從印度起飛，直抵美國。這是蘋果為規避特朗普所謂“對等關稅”而進行的緊急行動。蘋果供應鏈總監在內部會議上直言：“這是一場與時間的賽跑，每延遲一天，美國倉庫就會損失800萬美元。”數據顯示，蘋果美國倉庫目前已儲備超150億美元的iPhone庫存，相當于去年第四季度美國市場銷量的3倍。（每日經濟新聞）

曝阿里前高管已入職英偉達。知情人士透露，英偉達已完成對阿里巴巴前技術副總裁賈揚清創企Lepton AI的收購，交易價值數億美元，賈揚清及Lepton共同創始人白俊杰一起加入英偉達。此前，賈揚清與白俊杰曾在Meta、阿里云任職。Lepton AI成立于2023年，有約20名員工，于2023年5月完成1100萬美元天使輪融資，是賈揚清離開阿里后創辦的人工智能基礎設施 (AI Infra) 公司，總部位于美國加利福尼亞州帕洛阿托。Lepton AI的核心業務是圍繞英偉達GPU服務器展開的一系列服務。英偉達發言人拒絕置評，賈揚清沒有回復尋求置評的電子郵件。

李飛飛團隊報告：中美AI模型性能差距近乎持平。4月8日，由李飛飛聯合領導的斯坦福大學以人為本人工智能研究所（Stanford HAI）發布了《2025年人工智能指數報告》。其中指出，2023年引入的MMMU、GPQA和SWE-bench基準測試里，AI系統性能顯著躍升，生成高質量視頻技術也取得重大突破，語言模型智能體在編程任務中展現出超越人類的潛力。中美AI模型發展態勢方面，美國在AI模型數量上仍保持領先，2024年開發40個值得關注的模型，中國為15個。但在MMLU和HumanEval等關鍵基準測試中，中美模型性能差距從2023年的兩位數縮小至2024年近乎持平。

亞馬遜旗下Zoox將在美國洛杉磯測試自動駕駛汽車。亞馬遜旗下自動駕駛公司Zoox當地時間4月9日宣布，將在美國洛杉磯測試自動駕駛汽車。該公司的測試車隊已在美國舊金山灣區、拉斯維加斯、西雅圖、奧斯汀和邁阿密運營。

階躍星辰發布Step-R1-V-Mini多模態推理模型。4月8日，階躍星辰發布全新多模態推理模型——Step-R1-V-Mini，支持圖文輸入、文字輸出、有良好的指令遵循和通用能力，能夠高精度感知圖像并完成復雜推理任務。Step-R1-V-Mini 已上線階躍AI 網頁端，并在階躍星辰開放平臺提供API接口。技術亮點有二：多模態聯合強化學習；充分利用多模態合成數據。 

智元、均普機器人合資公司成立。4月7日，均普智能旗下均普人工智能與人形機器人研究院有限公司與上海智元新創技術有限公司共同成立的合資公司——寧波普智未來機器人有限公司舉行揭牌儀式。普智機器人公司機器人第一期生產線占地約2000平方米，預計年產能可達1000臺。根據簽訂的合資協議，二者將通過普智機器人公司，開展通用型人形機器人本體的共研、生產和銷售等，以及智能機器人、特殊作業機器人和服務機器人的研發、制造和銷售。（上海證券報）

長城汽車宣布與宇樹科技戰略合作。長城汽車公告稱，公司與杭州宇樹科技有限公司簽署戰略合作協議，雙方將在機器人技術、智能制造等領域開展合作，包括但不限于人形機器人技術、四足機器人技術、機器人本體軟硬件開發、智能控制系統及智能空間等業務領域。此次合作將重點發力具身智能底層技術、“車+機器人”場景創新、整車智造升級三大方向。首期合作將圍繞“越野車+機器狗”融合場景，探索裝備運輸、探險陪伴等應用場景。

禾賽科技與零跑汽車達成合作。零跑汽車與禾賽科技在零跑科技總部正式達成深化戰略合作，后續零跑預計將采購約20萬臺的禾賽ATX激光雷達，覆蓋零跑2025年起多款量產車型。

網宿科技換帥。4月7日晚間，網宿科技發布公告稱，公司董事長劉成彥因個人原因申請辭去董事長職務，繼續擔任董事及戰略委員會、提名委員會委員。經公司董事會會議審議，同意選舉公司董事、總經理洪珂為公司新任董事長。洪珂于2004年加入公司，曾任公司首席技術官，2008年5月起擔任公司副董事長，2020年6月起擔任公司總經理。洪珂曾任美國達可達互聯網公司技術副總經理、美國泛亞電信技術副總經理。洪珂本人未持有公司股份，但其配偶系公司創始人陳寶珍之女。

停播半年后三只羊上線小楊臻選APP。4月8日，合肥三只羊網絡科技有限公司自營品牌“小楊臻選”APP在多個應用市場上線，會員費一年99元，包含會員配套專屬優惠、優先服務，并承諾“省不夠包退差額”。這距離“瘋狂小楊哥”停播已經過去了半年多。“小楊臻選”是三只羊旗下自營品牌，目前擁有抖音粉絲超400萬。今年1月，“小楊臻選”在微信視頻號開始直播，賬號關聯公司為合肥小楊臻選供應鏈管理有限公司。

【最芯見聞】

士蘭微披露SiC業務進展。士蘭微發布公告稱，2024年，公司加快推進SiC芯片技術研發及量產，具體進展如下：年內加快推進“士蘭明鎵6英寸SiC功率器件芯片生產線”項目建設。截至目前，士蘭明鎵已形成月產9,000片6英寸SiC MOS芯片的生產能力。基于公司自主研發的Ⅱ代SiC-MOSFET芯片生產的電動汽車主電機驅動模塊在4家國內汽車廠家累計出貨量5萬只。公司已完成第Ⅳ代平面柵SiC-MOSFET技術的開發，性能指標接近溝槽柵SiC器件的水平。同時，加快推進“士蘭集宏8英寸SiC功率器件芯片生產線”項目建設，截至2024年底，士蘭集宏8英寸SiC mini line已實現通線，公司Ⅱ代SiC芯片已在8英寸mini line上試流片成功。

中微公司第三代半導體設備項目簽約落戶南昌。據南昌發布消息，4月7日，中微半導體設備（上海）股份有限公司微觀加工設備研發中心項目簽約活動在南昌舉行。據悉，中微公司此次簽約的微觀加工設備研發中心項目，將擴大在南昌高新區的研發投入力度。在第三代半導體領域，中微公司推出了用于氮化鎵功率器件生產的MOCVD設備PrismoPD5，目前已交付國內外領先客戶進行生產驗證，并取得了重復訂單。

瑞芯微與三星合作各項工作均正常推進。4月8日，市場上有消息稱“三星晶圓廠暫停所有中國業務”，瑞芯微方面對此回應稱：經與三星晶圓廠證實，此為假消息。瑞芯微與三星合作的多款產品，各項工作均正常推進。(財聯社) 

【上市資本流】

英飛凌宣布收購Marvell汽車以太網業務。當地時間4月7日，汽車芯片大廠英飛凌科技（Infineon）宣布，以25億美元的現金收購Marvell Technology（美滿電子）的汽車以太網業務，加速構建其軟件定義汽車的系統能力，以補充和擴展其市場領先的微控制器業務。該交易尚需獲得監管部門的批準。以太網是實現低延遲、高帶寬通信的關鍵使能技術，對于軟件定義汽車至關重要。英飛凌表示，Marvell的汽車以太網業務與英飛凌現有的Infineon AURIX微控制器系列相結合，可以打造出集通信解決方案和實時控制于一身的全面產品。

深康佳Ａ：控股股東籌劃擬由其他央企集團對公司實施專業化整合。深康佳Ａ公告稱，公司接到控股股東華僑城集團有限公司通知，為推進央企之間專業化整合，優化資源配置，擬由其他央企集團對本公司實施專業化整合。本次整合或將導致本公司控股股東發生變更，但不會導致實際控制人發生變更，仍為國務院國有資產監督管理委員會。本次整合事項尚處于籌劃階段，有關事項具有不確定性。 

呈和科技：籌劃收購映日科技不低于51%股權。呈和科技公告稱，公司及關聯方擬以現金方式收購蕪湖映日科技股份有限公司合計不低于51%股權，交易完成后，公司預計將實現對映日科技的控股。標的公司100%股份的整體估值預計為人民幣18億元。本次交易預計將構成重大資產重組。映日科技所在的顯示領域對有機材料有著廣泛且重要的需求。呈和科技成核劑產品具有提升顯示面板材料性能的作用，能夠應用于顯示相關材料及組件。公司實現對映日科技的控股后，可發揮協同效應，有助于公司快速切入顯示行業。